COBRA Autoservice · Ремонт на стартери и алтернатори
кв. Надежда, София →
Ремонтираме ги,
вместо да ги сменяме
Повечето сервизи ще ти кажат „за смяна“. Ние ги ремонтираме — в повечето случаи е въпрос на четки, лагер или регулатор, а разликата в цената спрямо нов е сериозна.
Как разбираш кое от двете е
Не пали сутрин, само щракаОбикновено стартерът. Или акумулаторът е паднал, което също проверяваме.
Свети акумулаторът на таблотоПочти винаги алтернаторът не зарежда. Колата върви на батерия и спира, като свърши.
Фаровете тъмнеят на празни оборотиСлабо зареждане. Алтернаторът дава, но не колкото трябва.
Стартерът се върти бавно и тежкоИли четките са свършили, или лагерът е задиран.
Какво правим
- Проверяваме първо акумулатораПонякога проблемът е там и не се налага да пипаме нищо друго.
- Мерим зарежданетоПоказва дали алтернаторът си върши работата и колко дава реално.
- Сваляме и разглобявамеЧетки, лагери, регулатор, диоден мост — гледа се кое точно е дало.
- Ремонтираме и тествамеПроверява се на място, преди да се върне на колата.
Ремонтът почти винаги излиза по-евтино от нов агрегат. Ако сме преценили, че не си струва, ще ти го кажем честно, вместо да вземем пари за нещо, което ще откаже пак.
Кажи какво прави и ще ти кажем какво ѝ е
Гледаме колата, обясняваме и казваме цената — преди да започнем.
Обади се: 0899 886 067Често питат
Колко струва ремонтът?
Зависи какво е дало. Разглобяваме, гледаме и казваме, преди да работим.
За колко време става?
Най-често същия ден, ако частите са налични.
Как разбирам дали е стартерът или акумулаторът?
Обади се и опиши какво прави. Често се познава по звука, а на място се мери за минути.
Ремонтираният колко издържа?
Ако е сменено каквото трябва — както нов. Точно затова гледаме всичко, а не само едното.
Идвате ли на място, ако колата не пали?
Обади се и ще видим какво може да се направи.